MF-RO


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带顶部扣眼和底部衬套的前置式伸缩缸

  •  带顶部扣眼和底部衬套的前置式伸缩缸

MF-RO系列是一种前置式式伸缩油缸,顶部安装有球面轴承,下部销轴安装有特殊的衬套系统。专为前倾车辆设计,当车身处于静止位置(最大倾斜度为29°)时,油缸通常倾斜。

采用B3技术,MF-RO系列油缸具有比诺托独有设计的所有优点:强大、稳定、安全,延长了系统的使用寿命,并且整体寿命成本最低。

 

范围广泛

比诺托MF-RO系列产品的尺寸和自卸能力从7吨到100吨不等,普遍用于南美和中美市场,可以满足这些市场的所有自卸要求,包括重型应用,即使在接近极限的气候条件下,也能提供有史以来生产力最高、最实用和最坚固的前置式自卸缸。

应用

  front end cylinder mining

矿业

  front end cylinder quarry

特殊运输

  front end cylinder semitrailer

采石场

  front end cylinder special transportation

半挂车

技术资料

DESCRIPTIONSTAGESSTROKE [mm]D* [mm]H* [mm]ØS [mm]Z [mm]Download
MF_B3 107/3/2055 RO320551054111050.842
MF_B3 107/3/2175 RO321751104116050.842
MF_B3 107/3/2715 RO327151304136050.842
MF_B3 126/3/2175 RO321751129118550.842
MF_B3 126/3/2715 RO327151329138550.842
MF_B3 126/3/3240 RO332401479153550.842
MF_B3 126/3/3840 RO338401679173550.842
MF_B3 145/3/2715 RO327151304136050.842
MF_B3 145/3/3240 RO332401454151050.842
MF_B3 145/3/3390 RO333901504156050.842
MF_B3 145/3/3840 RO338401654171050.842

包括活塞杆伸出的20mm

  •  安装有球面轴承的顶部扣眼

    安装有球面轴承的顶部扣眼

  •  双重注油衬套

    双重注油衬套

  •  淬火硬化轴承

    淬火硬化轴承

无与伦比的高性能设计

 

凭借最高的产品设计标准、加工精度和材料质量,比诺托 MF-RO前置式油缸提供了独特的操作优势组合。

所有MF-RO前置式油缸均采用高屈服点和拉伸强度的优质钢材制造,采用一体式无缝管,集成止动环接触面和高性能密封件,可最大限度地提高产品质量。

经比诺托改进的“滚筒抛光”工艺适用于所有无缝滚筒平台,内外表面硬度均可提高40%。

球面轴承允许从垂直方向摆动6°,能够保证在自卸过程中缸体伴随着车体不规则运动,从而保护缸体本身,增加安全性和稳定性。

位于下部轴环底部套筒的双注油嘴系统便于润滑。

下部轴环衬套进行淬火硬化,可以提高表面抵抗力,从而最大限度地减少磨损

更高的安全性和稳定性

我们特别选择高性能密封圈和防尘圈系统,用于在这些特别硬化的表面上进行操作,油缸之间达到最佳间隙(从不超过0.07mm)。

因此,比诺托液压缸可以更好地抵抗侧向载荷和弯曲因素。

 

耐用性和减少维护

 

 

非常精确的公差和高加工精度使得我们的油缸与众不同,我们设计和生产的油缸即使在恶劣的条件下工作,也能提供无与伦比的性能。

“滚筒抛光”工艺还可以为管道提供令人难以置信的光滑表面(以镜面效果为标准)。这是一种多功能的优雅设计,因为它可以保证长期密封寿命,减少内部磨损的影响。

比诺托油缸还具有双重密封系统,可以最大程度的减少油缸故障率,减少漏油风险,从而减少车辆的停机时间。

比诺托还提供全系列的优质液压元件,可以与MF-RO系列液压缸配套使用。选择比诺托产品,为您的液压套件提供更高的性能、安全性和耐用性。

我们的工程专业知识经过验证,可以确保为您的车辆应用选择安全的油缸。欢迎您致电比诺托团队咨询

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