强大、稳定、快速：结合比诺托DWR双油缸的高压解决方案在全球范围内被证明是无与伦比的产品，为操作员提供最大的安全性和可靠性能。
ADWR双油缸系列包括一个双耳式自卸缸应用、下耳轴和上扣眼：两个油缸通过定制销钉固定在一起，以便作为一个整体同时工作。
通过使用各直径主轴提供的专用吊架，可以很容易地装入底盘。
作为比诺托所有自卸车举升缸的标准配置，开放式和单独的下部支架也可用于替代配件。
特殊的上支架将有助于将油缸安装和连接到自卸车机体底部。
| DESCRIPTION | STAGES | STROKE [mm] | D [mm] | H [mm] | I [mm] | WP [mm] | Download |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A DWR 4-1220-130 - D.150 | 4 | 1220 | 149 | 472 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-1600-130 - D.150 | 4 | 1600 | 149 | 572 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-1780-130 - D.150 | 4 | 1780 | 149 | 622 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-1940-130 - D.150 | 4 | 1940 | 149 | 672 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-1780-149 - D.150 | 4 | 1780 | 149 | 631 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-1940-149 - D.150 | 4 | 1940 | 149 | 681 | 32 | 250 | |
| A DWR 4-2420-149 - D.150 | 4 | 2420 | 149 | 831 | 32 | 250 | |
| A DWR 5-2425-168 - D.155 | 5 | 2425 | 153 | 686 | 32 | 250 | |
| A DWR 5-2825-168 - D.155 | 5 | 2825 | 153 | 786 | 32 | 250 | |
| A DWR 5-3225-168 - D.155 | 5 | 3225 | 153 | 886 | 32 | 250 |
中心引脚连接
淬火耳轴
上支架易于装配
ADWR双油缸系列采用标准的比诺托一体化设计和结构：由单件式无缝钢制成，在管上直接加工“接触面”的止动限制，对与那些一直想要寻找一种安全、坚固的自卸装置的操作员而言，比诺托双主轴自卸缸是一个不错的选择。
具备极高的加工精度和科技制造工艺，结合在最艰苦的环境中取得的世界上最成功的经验，可以确保比诺托下置式油缸具备无可匹敌的质量、可靠性和性能。
下耳轴由特殊合金钢制成，以使其主要机械性能最大化。
此外，油缸经淬火和回火处理。经过拉伸和冲击测试，这些特殊的热处理增加了拉伸强度和和延展性（性能提高50%以上）。
额外的耳轴表面感应硬化工艺增加表面硬度（增高300%），从而具有更好的耐磨损性。
这种自卸式自卸缸解决方案仅适用于后部自卸应用，也适用于拖车和半拖车。
特殊吊架针对每个直径系列设计，以便于安装在底盘内，避免设计和制造额外项目。
上部支架也可以选择性地将双缸安装到自卸车身的部。
我们的自卸车双缸可以适用于各种卡车底盘。
为了更容易适应狭窄的底盘，可以使用标准底座来替换底盘。 提供有封闭版本和开放版本两种选择。
