Cilindri frontali


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Cilindri idraulici telescopici frontali

Binotto progetta, produce e commercializza una gamma completa di Cilindri Idraulici Telescopici Frontali da 7 tonnellate fino a 100 tonnellate per qualsiasi tipo di disegno di cassone per rimorchi, semirimorchi e camion ribaltabili.
È indubbiamente la più ampia gamma di cilindri telescopici per capacità e varianti di prodotto in grado di soddisfare tutte le applicazioni per veicoli ribaltabili in qualsiasi mercato, offrendo il prodotto più produttivo, pratico e robusto che sia mai stato realizzato. Anche nelle condizioni climatiche più estreme!

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I cilindri idraulici Binotto sono disponibili in molte configurazioni.

Nel nostro ampio catalogo i modelli più diffusi sono:

  • MFC, la serie con campana (o cappuccio). Questo modello prevede perni superiori (sulla campana) e perni inferiori (sul collare inferiore della camicia esterna) ed è specificamente progettato per quei veicoli con cassone a forma squadrata che richiede che il cilindro sia pressoché verticale in posizione di riposo (inclinazione massima: 10°)
    Il modello MFC può avere cappuccio lungo o corto (sono disponibili diverse lunghezze) a seconda del disegno del cassone.
  • MF-RP, la serie con occhio superiore. Questo modello prevede occhio superiore con snodo  e perni inferiori ed è specificamente disegnato per quei veicoli con sponda frontale inclinata (massima inclinazione consentita rispetto alla verticale: 29°)
  • MF-RO, la serie con occhio superiore e boccola inferiore. È una variante della serie MF-RP
  • MFR-RP (o SP): si tratta di un modello di cilindro rovesciato con perni superiori e occhio inferiore con snodo o, in alternativa, con perni superiori e sfera (serie MFR-SP);
  • MF-HP RR:  occhio con snodo superiore e inferiore. Un modello di cilindro ad ala pressione (250 bar);
  • MF-OP: un’altra variante del modello MF-RP, con perni inferiori e occhio superiore (ma senza rotula);
  • TFC: questo modello è un sistema di cilindro integrato con il serbatoio,  progettato per il mercato inglese dei veicoli ribaltabili.
  • Acciaio di alta qualità per garantire forza e stabilità
  • Disegno e tecnologie di produzione all’avanguardia
  • Minore manutenzione
  • Affidabilità comprovata e durevolezza
  • Facile e sicuro in azione

Prodotto seguendo i più alti standard di progettazione, lavorazione e selezione dei materiali, la serie di cilindri frontali Binotto offre una combinazione unica di benefici pratici.
Tutti I cilindri frontali telescopici Binotto sono costruiti esclusivamente utilizzando tubo speciale non saldato ad alto snervamento.

Il disegno Binotto con anelli di fine corsa della sfilata ricavati direttamente dalla lavorazione del tubo rimane ancora insuperabile.

Il processo di 'rullatura' adottato da Binotto e applicato su ciascuna sfilata senza saldatura, sia all’interno sia all’esterno, aumento la durezza superficiale fino al 40% in più.

Il nostro sistema di guarnizioni, guide e raschiatori è progettato per lavorare su queste superfici con particolare durezza, questo consente di mantenere tra le sfilate una tolleranza di non più di 0.07mm.

Come conseguenza, i cilindri idraulici Binotto resistono molto di più ai carichi laterali e a fattori di flessione. Il processo di rullatura consente di ottenere una superficie delle sfilate eccezionalmente liscia (con un “effetto a specchio” come standard su tutte le sfilate). Questa caratteristica è al contempo esteticamente elegante e funzionale, dal momento che consente anche una maggior durata della vita utile delle guarnizioni (fino a 3 volte più lunga), riducendo in generale gli effetti dovuti a usura delle componenti interne.
Dotati inoltre di sistema a doppia guarnizione, i pistoni Binotto vedono ridotti al minimo I rischi di perdite olio e, come conseguenza, anche il tempo di fermo macchina dovuti alla manutenzione.

Con questi processi di produzione avanzati e l’uso di materia prima e componenti di prima qualità, I cilindri idraulici Binotto posso anche lavorare ad alta pressione, offrendo un insieme unico di benefici per gli operatori, sia sui veicoli nuovi che su quelli già esistenti: affidabilità, facilità di manutenzione e aumento della prestazione e della produttività.

La nostra gamma di Cilindri frontali