Valves spéciales


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VALVES HYDRAULIQUES SPECIALES POUR BENNES BASCULANTES

La notion d’équipement hydraulique complet Binotto est orienté vers l’optimisation de toutes domaines d’application, grâce à la combinaison d’une gamme de produits et composantes de qualité imbattable.
A côté des produits standards, Binotto offre aussi valves à haute qualité pour différents emplois spéciaux toujours liés au basculement, comme par exemple: valves hydrauliques de sécurité, valves fin de course, déviateurs de flux et, encore, d’autres valves spéciales pour bennes basculantes.

  •   pneumatic diverter valve

Déviateur de flux pneumatique

 

Le déviateur de flux pneumatique est un déviateur à haute pression à 3 voies, 2 positions conçu pour bennes basculantes avec grue ou pour applications composées de poids lourds basculant avec une remorque basculante afin de contrôler 2 ligne de pression de l’huile séparément.

Il est disponible même en version mécanique.



Caractéristiques techniques:

  • Pression jusqu’à 400 bar
  • Débit jusqu’à 250l/min
  • Circuit ouvert pour prévenir chocs pendant le changement de ligne
  • En fonte avec anticorrosif de superficie et arbre en nickel
  • Température de l’huile: -25+80°
  • Viscosité de l’huile:12 ÷100 cSt

 

  •   multifunctional hydraulic valve with auxiliary valves

Valve hydraulique multifonctionnelle avec valves supplémentaires

 

En fonte, cette valve hydraulique multifonctionnelle inclut une valve de pression maximale, une valve anticavitation et une valve antichocs.

A contrôle pneumatique ou mécanique, cette valve est idéale pour ces applications à contrôle séparé et indépendant du vérin (simple effet) e de la porte arrière (double effet).

D’autres configurations de différente typologie sont disponibles également.


Caractéristiques:

  • Débit nominale: 140 l/min
  • Pression de travail maximale: jusqu’à 315 bar

VALVES DE SECURITE


Nous avons différentes typologies de valves de sécurité.

  •   Bride adaptateur pour valve de sécurité

    Bride adaptateur pour valve de sécurité

  •   Notice de montage pour la valve de sécurité

    Notice de montage pour la valve de sécurité

Valve de contrôle du flux compensée

La valve compensée Binotto pour contrôle du flux est la solution la meilleure pour les constucteurs de semiremorques.
Conception compacte, légère, elle est fiable et facile à monter (une bride pour montage directe sur l’entrée d’huile du vérin est disponible). La valve compensée Binotto pour contrôle du flux marche pour régler le flux de l’huile en phase de déscente pour garantir le maintien d’une vitesse constante.
En conditions de travail normales (à bas débit), la valve ne marche pas pour réguler le flux, elle fonctionnera seulement pour prévenir la surchauffe.
Cette valve marche seulement en conditions de gravité (conditions à haut débit), quand il y a le risque d’une descente de la caisse trop rapide, comme par exemple: au cas où le flexible qui branche la valve de basculement au vérin est abîmé, brûlé ou coupé, ou même au cas de charge excessif sur la caisse. Dans ces cas sérieux, la valve compensée Binotto pour contrôle du flux règle le flux pendant la phase de déscente et évite que le vérin se ferme trop rapidement, avec des risques de ruptures du vérin même ou aussi de l’application ou d’autres accidents.

Elle est disponible sur demande en version pour conditions de travail à basse température.

 

Caractéristiques:

  • Raccord de tuyauterie en aluminium
  • Pression maximale: 250 bar
  • Débit nominale: 150 l/min
  •   max pressure valve
Valve de sécurité avec limiteur de pression

La valve de sécurité avec limiteur de pression est spécialement dédiée pour les applications avec semiremorque.
Pendant le travail habituel cette valve travaille comme toutes autres typologies de fin de course, simplement redirigeant le flux de l’huile à un réservoir à une pression très basse.
A chaque fois où la pression du système hydraulique dépasse la limite de sécurité reglée auparavant (comme au cas où le charge soit excessif ou l’appareil de fin de course ne marche pas,…) cette valve travaille comme une valve de décharge, en limitant la pression dans le circuit du vérin à celle réglée auparavant dans la valve, en déchargeant l’huile au réservoir avec un hystérésis très basse [inférieur à 5%]

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