Fuerte, estable, rápido: la solución de cilindro doblemente bajo caja A DWR se utiliza en todo el mundo y es reconocida como un producto insuperable, proporcionando al operador la máxima seguridad y un rendimiento fiable.
La serie con doble pistón A DWR consiste en una aplicación con dos cilindros agrupados, tanto con el ojo pasadores superior e inferior: conectado y asegurado juntos por un perno pasante especial para el ojo superior y fijo en ambos extremos con tuercas autoblocantes, los dos los cilindros funcionan simultáneamente y funcionan como si fueran una sola pieza.
Un fácil montaje dentro del chasis está garantizado por el uso de cunas especiales disponibles para diferentes diámetros.
Al igual que con todos las otros cilindros bajo caja, los soportes únicos estándar tanto en la versión cerrada como en la versión abierta están siempre disponibles para diferentes tipos de instalaciones.
Un soporte superior especial facilita la instalación y fijación de los pistones en la parte inferior del chasis del basculante.
Perno central de unión
Pernos especiales templados
Soportes superiores para un facil montaje
La serie con doble pistón A DWR adopta el diseño y la construcción estándar de Binotto: Tubo de una sola pieza de acero especial sin soldadura, con topes de fin de carrera hechas directamente en el procesamiento del tubo, los cilindros de doble son la opción natural para aquellos operadores que piden un pistón seguro y al mismo tiempo robusto.
Los procesos de producción superiores y las tecnologías de vanguardia de Binotto, combinadas con nuestro diseño especial de cilindro interno, aseguran que nuestros productos sean robustos, seguros y fiables.
Los pernos inferiores del cilindro se producen con un acero especial para mejorar sus características mecánicas, combinado con un endurecimiento por indución que aumenta la resistencia, la ductilidad y el rendimiento hasta en un 50%.
Un proceso adicional de endurecimiento por inducción en la superficie de los pernos del cilindro aumenta la dureza de la superficie hasta un 300% para aumentar la resistencia al desgaste
Esta solución de cilindro basculante solo está destinada para aplicaciones de vuelco posterior y también es adecuada para su instalación en remolques y semirremolques.
Una cuna especial para montar en el chasis está diseñada para cada diámetro de camisa del cilindro , con el fin de facilitar la instalación dentro del chasis a fin de evitar el diseño y la producción de componentes adicionales.
También hay disponible un soporte superior a petición para facilitar la instalación de los cilindros dobles en la parte inferior de la caja del volquete.
Nuestros kits de doble pistón se pueden instalar dentro de la mayoría de los chasis de camiones en todo el mundo.
Para instalarse incluso en chasis estrechos, donde el espacio es limitado, en lugar de la cuna, es posible usar soportes individuales tanto en la versión abierta como en la versión cerrada.
