Die TFC-Serie ist ein einfachwirkendes Teleskop-Vorderzylindermodell, das speziell für den englischen Kippermarkt entwickelt wurde.
Der Kippkörper ist mit dem Öltank kombiniert und direkt darauf montiert. Er bietet ein einzigartiges System für Kipper von 7,5 bis 36 Tonnen (GVW). Dank der B3-Technologie bietet die TFC-Serie der einfachwirkenden Kippzylinder alle Vorteile des exklusiven Binotto-Designs, einschließlich eines speziellen internen Dämpfungssystems im Endbereich jeder Stufe. Der Zylinder ist solide, stabil und sicher: Er erhöht die Lebensdauer des Systems bei minimalen Wartungskosten.
Dieses System bietet den Betreibern einen Hochdruckkipper, der einen schnellen Kippzyklus hat und sicher, stark und zuverlässig ist.
Mit seinem innovativen Design, maßgeschneiderter Halterung und Zubehör ist die Installation auch einfach und hat den Vorteil, dass das Hydraulikventil oben auf dem Öltank angeordnet ist, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen
BAUMATERIAL
KIES
FELSEN
Sand
| DESCRIPTION | STAGES | STROKE [mm] | B [mm] | C [mm] | ØO [mm] | H* [mm] | I [mm] | D* [mm] | WP [bar] | Download |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TFC_B3 107.3.3415 - D.0404_V00-Rev01 | 3 | 3415 | 1022 | 835 | 152 | 1496 | 55 | 404 | 200 |  |
| TFC_B3 107.3.3715 - D.0404_V00-Rev01 | 3 | 3715 | 1022 | 835 | 152 | 1596 | 55 | 404 | 200 | |
| TFC_B3 126.4.4545 - D.0460_V00-Rev01 | 4 | 4545 | 1022 | 835 | 219 | 1497 | 55 | 460 | 200 | |
| TFC_B3 126.4.4345 - D.0460_V00-Rev01 | 4 | 4345 | 1022 | 835 | 219 | 1447 | 55 | 460 | 200 | |
| TFC_B3 126.4.4145 - D.0460_V00-Rev01 | 4 | 4145 | 1022 | 835 | 219 | 1397 | 55 | 460 | 200 | |
| TFC_B3 145.4.5110 - D.0530_V00-Rev01 | 4 | 5110 | 1022 | 835 | 219 | 1685 | 55 | 530 | 200 | |
| TFC_B3 167.5.5135 - D.0480_V00-Rev01 [HP] | 5 | 5135 | 1022 | 835 | 244 | 1383 | 66 | 480 | 200 | |
* inklusive 20 mm Auszug
Mit den höchsten Standards in Produktdesign, Bearbeitungsgenauigkeit und Materialqualität bieten die Binotto TFC-Hubwerke mit Einfachwirkung eine einzigartige Kombination von Betriebsvorteilen.
TFC-Frontendzylinder werden aus hochwertigem Stahl mit hoher Streckgrenze und Zugfestigkeit hergestellt, wobei nahtlose "Einstück" -Rohrleitungen mit integrierten Anschlagring-Kontaktflächen und Hochleistungsdichtungen zur Maximierung der Produktqualität verwendet werden.
Das von Binotto adaptierte "Roller-Burnishing" -Verfahren wird auf jede nahtlose Zylinderstufe angewendet, sowohl innen als auch außen, wodurch die Oberflächenhärte um bis zu 40% erhöht wird.
LOCKING TOP HEAD MIT KONISCHER FORM
SCHWINGEN-KRAGEN
Unser spezielles Hochleistungs-Dichtungs- und Abstreifersystem ist für den Betrieb auf diesen besonders gehärteten Oberflächen ausgelegt, so dass Spielräume zwischen den Zylinderstufen nie mehr als 0,07 mm betragen.
Als Konsequenz bieten Binotto-Hydraulikzylinder eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen und Biegefaktoren.
Der TFC-Kippheber der TFC-Serie ist mit einem konischen Schließkopf für eine perfekte, robuste und sichere Befestigung der Außenabdeckung ausgestattet.
Der Schwingkragen ermöglicht 6 ° Oszillation der Außenhülle, begleitet die unregelmäßigen Bewegungen des Kippkörpers während des Kippvorgangs, schützt den Zylinder und erhöht die Sicherheit und Stabilität.
Die Halterungen sind aus Sphäroguss und mit Schmiernippeln versehen, um die Gelenkstellen leichter zu schmieren und den Verschleiß zu reduzieren.
Im Außenrohr ist die TFC-Serie mit einem Anti-Vibrations-Stoppring ausgestattet, um übermäßige Schwingungen der Glocke (und damit verbundene Geräusche) zu verhindern, insbesondere wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Sehr präzise Toleranzen und eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit machen den Unterschied zwischen unseren Zylindern, die so konstruiert und hergestellt sind, dass sie auch unter harten Bedingungen unübertroffene Leistungen bieten.
Der "Roller-Burnishing" Prozess sorgt auch für eine außergewöhnliche Glätte der Röhrenoberfläche (mit einem Spiegeleffekt als Standard). Dies ist ein elegantes und funktionelles Merkmal, da es eine lange Lebensdauer der Dichtungen (bis zu 3-mal länger) ermöglicht und die Verschleißwirkung auf die inneren Teile reduziert.
Doppeltdichtungen reduzieren im Binotto-Zylinder das Risiko von Ölleckagen und damit die Ausfallzeit der Maschine. Binotto bietet auch eine vollständige Palette von hochwertigen Hydraulikkomponenten, die mit Ihrem TFC-Zylinder kombiniert werden. Wählen Sie echte Binotto-Produkte für Ihr Hydraulik-Kit, um höhere Leistungen, Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Bewährtes Engineering-Know-how gewährleistet eine sichere Zylinderauswahl für Ihre Fahrzeuganwendung: Wenden Sie sich an das Binotto-Team.
