Binotto progetta e produce una gamma molto ampia di pistoni telescopici sottocassa, specificamente disegnati per essere leggeri nel peso, compatti e spesso utilizzati per applicazioni a ribaltamento laterale.
Con una gamma completa di diametri di tubo, con cilindri da 1 fino a 9 sfilate, il catalogo Binotto di pistoni telescopici sottocassa è completo e assicura il pistone adatto per ogni tipo di veicolo ribaltabile, per qualsiasi impiego e applicazione.
| DESCRIPTION | STAGES | STROKE [mm] | ØC [mm] | D [mm] | H [mm] | ØE [mm] | Download |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B SC 8/1620/238 | 8 | 1620 | 130 | 215 | 360 | 60 | |
| B SC 8/1780/238 | 8 | 1780 | 130 | 215 | 424 | 60 | |
| B SC 8/1940/238 | 8 | 1940 | 130 | 215 | 444 | 60 | |
| B SC 8/2100/238 | 8 | 2100 | 130 | 215 | 464 | 60 | |
| B SC 8/2260/238 | 8 | 2260 | 130 | 215 | 484 | 60 | |
| B SC 8/2420/238 | 8 | 2420 | 130 | 215 | 504 | 60 | |
| B SC 8/2740/238 | 8 | 2740 | 130 | 215 | 544 | 60 | |
| B SC 8/3200/238 | 8 | 3200 | 130 | 215 | 601 | 60 | |
| B SC 8/1940/269 | 8 | 1940 | 130 | 220 | 454 | 68 | |
| B SC 8/2260/269 | 8 | 2260 | 130 | 220 | 494 | 68 | |
| B SC 8/2420/269 | 8 | 2420 | 130 | 220 | 514 | 68 |
La serie BSC è sicura, forte e compatta. I pistoni di questa serie sono infatti bassi e specificamente progettati per quei veicoli con limite di spazio per il montaggio dei pistoni standard: questa serie di pistoni monta perni inferiori e una sfera rovesciata per l’attacco superiore.
In caso di spazi ancora più limitati e ulteriori difficoltà per l’installazione, una versione di cilindri ancora più bassi si rende disponibile su richiesta (serie speciale BSSC)
I pistoni BSC possono essere utilizzati sia su camion ribaltabili sia su rimorchi e semirimorchi.
Grazie alla loro speciale altezza, la serie BSC si rivela essere molto utile e adatta come cilindro per ribaltabile laterale, specialmente per i lunghi semirimorchi a ribaltamento laterale.
I superiori processi di produzione e le tecnologie all’avanguardia Binotto, combinata con il nostro speciale disegno interno del cilindro, assicurano che i nostri prodotti siano robusti, sicuri e affidabili.
I perni inferiori del cilindro sono prodotti con un acciaio speciale per potenziarne le caratteristiche meccaniche, combinato con una tempra che aumenta la robustezza, duttilità e prestazione fino al 50%
Un ulteriore processo di indurimento a induzione sulla superficie dei perni del cilindro aumenta la durezza superficiale fino al 300% per aumentare la resistenza all’usura.
Indurimento superficiale a induzione è anche applicato sulla sfera superiore rovesciata.
Sfera rovesciata
Made by one-pieces seamless steel, with “contact faces” stop-limits directly machined on the tubes, Binotto underbody cylinders are the obvious choice for those operators who are looking for a safe and robust tipping gear.
Machining accuracy and high technology manufacturing processes combined with proven experience and success around the world in the most arduous environments ensure Binotto underbody cylinders unrivalled quality, reliability and performance.
